mandag den 4. maj 2009

H12 - Årets fedeste 12 timers løb!




Som nævnt i forrige indlæg havde jeg fundet mig et hold bestående af Brandmanden aka Michel og SmukkeHansen aka Jesper.
Lørdag d. 2 maj kl. 9 blev løbet skudt i gang. Første mand på sporet for "Kris og Chokoladefabrikken" blev SmukkeHansen. Vi havde forud for løbet aftalt at vi kørte 2 omgange
hver, for på den måde at ramme den optimale fordeling mellem racetid og restitutionstid.

SmukkeHansen kom i mål efter 2 hurtige omgange og leverede depechen videre til mig, som så skulle give den gas i 2 omgange. Allerede før løbet fyldte jeg mig presset, da jeg på diverse forummer var blevet betegnet som "Jokeren fra Vejle".
Den første omgang følte jeg mig godt kørende, men lavede ustandseligt kørefejl på de små tekniske opkørsler.
Anden omgang føltes meget bedre. Ramte "flowet" i sporet og grejet spillede max. Omkring halvvejs begyndte jeg at ramme grupper bestående af diverse soloryttere, som var lidt svære at overhale. Jeg kom dog, snublende over mine egne ben, i mål og fik leveret depechen videre til Brandmanden som kørte 2 rigtig gode og stabile omgange. Generelt synes jeg at vores team var karakteriseret af stabilitet.

Da jeg efter at have spist lidt pastasalat, skulle ud på min tredje og fjerde runde var der god plads på sporet. Ramte meget kort tid efter "starten" flowet og blev nærmest helt høj af det fede tekniske "sukkerspor". Efter overleveringen af depechen til Michel spiste jeg en gang rosiner, lidt pastasalat og drak lidt kakao.
Dog begyndte min mave at opføre sig mærkeligt, og frygtede lidt at jeg var ved at få racerrøv. Det var dog der Michel som den gamle ræv i gamet kom med de værdifulde erfaringer.
Stop indtagelsen af sukker og fokuser mere på indtagelse af rigtig mad, og det fantastiske var at det virkede!
Under en time efter "omlægningen af kosten" var den mærkelige summen i maven forsvundet, og så spillede skidtet igen ;-)

Jesper begyndte at klage lidt over ondt hovedet, så for at vi (Jesper og jeg) ikke skulle dø helt på de dobbelt-omgange tog vi en og en, hvorefter Mr. Bad-ass Michel tog sin sidste dobbeltomgang!

Der hører dog en sjov historie med til min sidste omgang. Med det samme jeg satte mig på cyklen kunne jeg mærke at der var skud i benene, selv efter 7 omgange.
Så jeg besluttede mig for at trykke dem max af, og det gjorde jeg. Konsekvensen af dette blev at jeg, da jeg skulle løbe igennem skiftezonen, fik krampe i samtlige muskler i begge ben.
Har efterfølgende fået at vide at det så ret så sjovt ud, da jeg vakler over tidstagningsmåtten og stiv som en tinsoldat vælter bagover med cyklen og det hele - Behøves man næsten at nævne at det gjorde herrenas!?! ;-)

Efter dette fik jeg et varmt bad og en ordentlig omgang pasta og kødsovs. Derefter blev lejren pakket sammen, og alle stumperne blev båret op i Sprinteren igen, så vi var klar til take-off når præmie-overrækkelsen havde fundet sted.

Kl. 23.43 steg jeg på toget mod Vejle, og kl. 03.00 lå jeg i min seng, klar til at sove!

Tak for en mega fed weekend til både Brandmanden, SmukkeHansen, men også arrangørerne og alle de andre medryttere!

tirsdag den 28. april 2009

H12 - 2009

Har haft en lidt sjov oplevelse, her inden H12 skydes i gang.
I starten ledte jeg med lys og lygte efter 2 ryttere fra MCV som ville danne et trio hold med mig, men det viste sig at de var nogle kyllinger! ;o)
En dag så jeg en annonce på mtb.dk hvor SmukkeHansen og Brandmanden søgte en tredje rytter... Skrev en mail til dem, og vi dannede et hold sammen.
Ovenstående er i sig selv ikke specielt, men det at SmukkeHansen aka Jesper Hansen inviterer mig til at overnatte hos ham... Har aldrig snakket med manden før, ej set ham, men på trods af dette inviterer han mig til at overnatte hos ham. Det er sku gæstfrit!

En lille sjov detalje er at vi kommer til at køre under holdnavnet: "Brandmanden, SmukkeHansen og lærlingen fra Vejle". Det er sgu humor!:o)

tirsdag den 31. marts 2009

Klassikeren 09


Mcv's Klassikeren 2009, blev den første gang hvor jeg sad på mtb'en i 2009.
Min nye mtb blev færdig aftenen før, så det var men en smule sommerfugle i maven jeg mødtes med de andre kl. lidt i 8 ved Granhytten.
Efter at målområdet sat op, var der lidt tid til at klæde om inden starten gik kl. 12.
Jeg havde valgt at stille op på den korte distance, 22 km, også give den alt hvad den kunne trække. Starten forløb ganske fint, dog er jeg mega ringe til at køre aggressivt i starten. Ret hurtigt derefter tyndede det dog ud, og det var muligt at finde ind i et godt flow.
Cirka en halv omgang inde i løbet kom ThomasR forbi, så nu varsles der sgu hævn! ;)

Med omtrent en halv omgang tilbage var der ved at være udsolgt i stængerne. Dog kunne jeg køre ind på en 7. plads, omkring 2 min efter ThomasR.

Opdatering...

Tjae, nu sparker jeg sku liv i bloggen igen...

Her over vinteren er der sket en del begivenheder som har været væsentlige for min vintertræningen. Jeg havde lavet en realistisk træningsplan for vinterens træning. Det forløb også perfekt ind til den 5. jan, hvor værkstedet, og alle cyklerne brændte. Derfor slog jeg om til løb, og fortsatte med styrketræningen som planlagt.
Det har så her, ganske kort tid før sæsonstarten vist sig at være udemærket træning, men benene føles tunge og langsomme her i starten.
Det skulle der dog meget gerne ændres på i løbet af perioden fra d. 2 april til den 13 april, hvor jeg skal ned til varmen med landevejscyklen.
Planen er at der skal sol på den blege danske vinterkrop, og frem for alt skal der nogle km i benene!

Mere følger... ;)

lørdag den 5. juli 2008

Meget at berette...

Tja, efter lidt stilstand er der meget at berette..

Igennem de sidste 2 uger har jeg bl.a. kørt en afdeling af Ghostcuppen, som jeg var med til at arrangere, et DCU-køb i ÅMK og købt mig nye bremser...
Derudover er de sidste forberedelser i forbindelse med grønlandsturen også ved at være på plads.

ÅMK-løbet i Aarhus:

Et på mange måder sjovt løb... Jeg havde aftenen før aftalt med min træner fra Aimhigh at jeg skulle fyre den max af den første omgang, og derefter skulle pulsen ligge i AT-området.. Når jeg så manglede 2 omgange skulle jeg brænde det resterende af...
Løbet gik i mine øjne fint, jeg fandt ihvertfald ud af at det er en god måde at gribe løbene an på. Efter den første omgang lå jeg som nr. 2-3 stykker, og smed en del placeringer de næste 3 omgange. Det lykkedes mig så at hente det meste af det igen, da jeg brændte det hele at på de sidste 2 omgange...
Placeringsmæssigt endte jeg som nummer 10, hvilket er ok, men ikke helt i den ende jeg gerne vil være...


Casper Saltoft fra Øen, havde været så venlig at medbringe et sæt hjul, som jeg skulle aftage.
De er i mine øjne super fede, rimelig lette, men frem for alt, holdbare...
Nav og fælge er American-Classic bygget op med Cx-ray eger, guldnipler og keramiske lejer.

Ghostcup i Vejle.

Onsdagen efter var det mcv's tur til at afholde ghostcup.
Efter at vi havde sat ruten op, skulle de fleste af os selv køre. Løbet gik ikke specielt godt og jeg ved ikke rigtig hvorfor...
Der var masser af power på bakkerne, men når jeg så nåede toppen sejlede de foranliggende bare lige så stille væk...
jeg kom i mål som nr. 19 alt for lang tid efter vinderen...














Her idag (lørdag) fik jeg langt om længe monteret og bleedet mine nye bremser:-P
Nøøj, de er lækre..
Det var dog lidt noget bøvl, da BMV ikke havde det rigtige bleedkit udstyr. Det endte med at jeg lavede et customized bleedkit, som efter nogle enkelte forsøg, og en masse oliepladder, kom til at virke.
Resultatet var ihvertfald godkendt...

tirsdag den 17. juni 2008

Landevejsløbet i Tilst, gadeløb i Højen og fællestræning...

Landevejsløbet i Tilst blev en våd og kold fornøjelse.
De første 3-4 km ud af de 67 foregik i tørvejr, men resten foregik i pis regnvejr, med en gennemsnits temperatur på 8 grader celsius.
Både Lehmann og jeg have været så kåde at stille op i korte ben, og løse ærmer, så vi blev ret hurtige meget kolde...
Det mindede meget om forige års vintertræning - koldt, og vådt, og det blev ikke bedre da vi opdage vi var kørt forkert, på grund af elendig afmærkning...
Så vi endte med at køre 76 km istedet for 67 km. Fordi vi kørte forkert, endte vi som nr. 18 og 19, selvom at vi var dem som ahvde kørt med højeste gennemsnitsfart!
Men det var god træning..

Mandag skulle jeg forberede mig til tysk-eksamen. Da jeg vurderede at jeg havde forberedt mig nok, valgte jeg at sige ja til invitationen omhandlende at køre gadeløbet i Ny Højen...
Et løb over en time, hvor jeg sammen med Lille Thomas, splittede det hele ad, og hvor vi efter en time kunne køre over stregen sammen...

Fællestræningen tirsdag d.18 foregik på 8-tals-runden bag stadion i Nørremaksskoven.
Jeg er endelig ved at få fart i cyklen, og til det meste af dagens træning sad jeg i matthew' baghjul. Så det var en positiv oplevelse...
Jeg er begyndt at skrive mine tider ind i "Hotlaps" på mcv.dk fordi det i mine øjne er fedt at man kan sammenligne sig med hinanden, håber at der er andre som også vil gøre det?

lørdag den 14. juni 2008

Dagen før et løb...

Imorgen søndag skal Lehmann og jeg til cykkelløb i Tilst ved Aarhus. Det er et landevejs-motionsløb på 67 km. Vi ved ikke rigtig hvad vi skal vente os af ruten, og de andre ryttere, men vi har begge et kriterie: Vi SKAL være 100% smadrede i det øjeblik vi triller over stregen!
Dagen før et løb, tror jeg alle har nogle rutiner de gerne vil have gennemført, eller det har jeg ihertfald...



Mine er som følger:
Efter 1½ times restitution træning, hvor jeg har praktiseret 5x10 sekunders spurter, kan jeg godt lide at få en morfar på sofaen.
Derefter bliver cyklen pudset og gejlet, benene bliver skrabet, og tøj, samt hvad jeg ellers skal have med dagen efter findes frem...
Af en eller anden grund synes jeg faktisk det er hyggeligt at gå ude i værkstedet, lytte til lidt radio, og sikre sig at alt på cyklen fungerer 100%.

Det er i mine øjne lidt liret, når kæde, krans, og klinger bare skinner!

fredag den 13. juni 2008

#4 Ghost Cup


I onsdags drog jeg sammen med LaCour til fjerde afdeling af ghostcup i Aarhus. Efter en kæmpe lang kø ved indskrivningen, fik jeg endelig mit nummer, og kunne sammen med LaCour trille ud på ruten, for at tage den i øjesyn.

Kort om ruten:
Flad, teknisk, og absolut ingen bakker....

Efter en opvarmningsomgang fik jeg klemt mig op blandt de 20 forreste, hvor jeg blev på første omgang. Kort inde på anden omgang fik Ulstrup klemt sig forbi. På daværende tidspunkt følte jeg at jeg havde gode ben, så lagde mig ind bag ham.
En lille km senere, blev jeg så ramt af en punktering... Da jeg køre med snask, forsvandt luften lige så stille, og da den var helt flad, måtte jeg vente på at der kom en venlig sjæl med en pumpe jeg kunne låne.
Lars Juhl fra MCV, var så venlig at smide en semi-defekt pumpe i armene på mig, også fik jeg ellers pumpet lidt luft i igen. En halv omgang senere, var den så gal igen. Efter at have pumpet for anden gang, klarede jeg den om til mål, hvor jeg lånte en pumpe, af en både flink, men også temmelig køn landevejsbrunette..
Efter at have pumpet dækket op til max-tryk, (næsten) kørte jeg afsted igen...
Efter at have kvalt en gel, var jeg lidt arrig over at næsten "alle" havde sat mig, så jeg begyndte at køre temmelig aggressivt.
Det lykkedes mig, med under en km til mål at blive lappet af Klaus Vesterlund fra Team Rivette, hvilket betød at jeg kun skulle køre 4 omgange...
Status blev en placering som nummer 60 hvilket jeg er "meget" tilfreds med.

torsdag den 12. juni 2008

Back again....

Det er egentlig nederen at sidde på nettet, og kun kigge på u-opdaterede hjemmesider/blogs...
Det har jeg nu taget konsekvensen af, og vil derfor have sparket liv i min blog igen...
Fremover vil "the posts" være kortere, men stadigvæk så det er værd for jer derude at følge med...

/Kris

onsdag den 16. april 2008

UCI-løb Aarhus, bundesliga, og et par almindelige småting...

UCI-løbet i Aarhus:
Et fedt løb med et godt setup... Ruten var tør og hurtig, og kombineret med fornuftige ben, kunne jeg køre en 7 plads i C-klassen hjem. Det var ikke lige det der var målet, troede at podiet var realistisk, men konklusionen må være at jeg tager revanche!

mandag den 17. marts 2008

Hvad gør I???

Hvad gør i når i rammes af en gang "ondt i halsen"?
Jeg drikker masser af Kakao, kan simpelthen ikke fordrage smagen af kamille te.
Desuden trækker jeg i Mormors gamle, og meget fancy uldsokker, og kombineret med en halsedisse, thermoundertøj, håber jeg på at kunne svede det ud...
Skulle have været nede og træne med kids'ne idag, men valgte at melde afbud, da klubben arrangerer et løb på søndag, hvor jeg gerne vil gøre en god figur...


Er der nogen som ligger inde med et godt råd, så skriv en kommentar...
Hvis det er nogen i stil med "Spis-5-Rittersport-på-under-5-minutter" råd, så prøver jeg dem med garanti;-)



Ikke lige det fedeste billede:-(
Men det beskriver det meget godt...

søndag den 16. marts 2008

Lang tid siden...

Puha, det er efter hånden lang tid siden at jeg sidst har opdateret min blog.
Men det betyder bare at der er så meget mere at berette om...
Fredag d. 7 marts tog jeg med klassen til Rom i en uge. Det er ikke det optimale for formen og det var bestemt heller ikke en fordel, at jeg 3 dage før afrejsen måtte lægge mig med lidt over 40 i feber! Meget kan man sige om sygdomme, men den her var rimelig stædig. Dog endte altså med at jeg tog til Rom, pumpet med penicillin og panodiler:-(
Turen til Rom forløb særdeles glimrende, vi fik set en masse, og det at være sammen med folk 24 timer i døgnet, 7 dage om ugen, gør at man lærer dem meget bedre at kende:-)
Da jeg så kom hjem igen, havde jeg en særdeles vellykket tur med Christian La Cour. Det var samtidig også min første tur på den nye cykel, og **** den kører lækkert:-D
Dog var det lidt smertefuldt at mishandle den så grumt i alt den mudder! Det er også derfor at jeg har besluttet at samle den gamle igen, for at bruge den til dårligt vejr cykel.
Men på turen skete det fede at La Cour punkterede:-( og at han smadrede en ganz neu Sram pg990 kassette:-(
Derfor var vi næsten tvunget til at aflægge Børge Madsen Cykler et besøg, da La Cour havde meldt sig til marathon'et i silkeborg idag. Da vi stod ud af bilen, som var parkeret ved en sidevej, måtte La Cour indse at han er født under en lykke-bringende stjerne. Det lykkedes ham nemlig at plante HELE foden i en kæmpe hundebæ, og så kom der ellers en masse knap så pæne ord ud af munden på ham:)
Da jeg så kom hjem havde jeg omtrent 10 min før at vi skulle ud af døren igen... Jeg skulle assistere "de gamle" med at køre en bil hjem fra Kolding. Grunden til det var at "de gamle" har flottet sig noget så efter tryggeligt, og køb sig en sprit ny Passat Highline med 145 hestekrafter:-D
Den er bare en anelse anderledes at køre i end en Opel Zafira på gule plader;-) '
Dog skal man passe meget på for den bil vil have fartbøder! Man kan ikke mærke/høre om man kører 50 km/t eller 100 km/t. Desuden er der sportssæder betrukket med læder, så man sidder også kanon godt:-)

I går havde jeg så trukket den fornemme opgave at køre min bror til dm i skydning. Mens han skød fik jeg kørt 3 timer med en snit fart på små 33...
Det kunne mærkes i benene, men hold da helt ferie, det var dejligt at mærke kroppen arbejde igen. Da jeg så kom hjem kunne jeg mærke en gang ondt i halsen komme snigende:-(
Fandeme nej! Ikke om jeg ville være syg igen! Men heldigvis var den hurtigt overstået. Masser at varm Kakao, Te, samt lange bade er åbenbart ikke lige sagen hvis man hedder "Ondt-i-halsen".... :-)
Idag havde jeg dog stadig lidt kriller, så besluttede at skippe træningen, bare for at komme helt ovenpå... Dog skal det siges at jeg brugte dagen fornuftigt, fik rengjort en bil, samlet en cykel, og hjulpet de gamle lidt:-)
Min vinter/do-it-all-cykel

Imorgen har jeg lovet at træne med Kidz, og det skal med garanti nok blive hyggeligt:-)
Det plejer det i alfald at være:)

fredag den 29. februar 2008

Så blev scotten færdig...

Det her bliver ikke et indlæg hvor jeg vil skrive en hel masse...
Men tjek billederne og bedøm selv...
Vægten som den står der er 8,4, men det er med de tunge hjul...
I løbstrim til sæsonstarten, vil vægten med stiv gaffel ligge lige under 8 kg..








De næste billeder viser hele vognparken og at der faktisk er pænt ryddet op:-)

onsdag den 27. februar 2008

Endelig kom det....


Så kom mit kranksæt endelig... Og der gik ikke mange sekunder før det sad monteret på cyklen:-)
Jeg startede med at pille klingerne af da jeg synes at TA' er meget federe...
Dog vil jeg sige at shimano har gjort en hel masse for at undgå man piller deres klinger af...
De skal ihvertfald ikke beskyldes for at være nærige med loctite:-)
Idag kommer mit styr, hvis planen holder, og det betyder at jeg kan montere bremser, gear, grips og barends...
Samtidigt kommer de nye klinger også, en 30 og 42 tands extralite...
De er lette og fede, og passer perfekt til 2 klinge-setup...
Sammen med kranksættet, kom der også en xtr kassette, og woow, det er fandeme lir!
224g og så ser det rigtig liret ud:-)

mandag den 25. februar 2008

DPD... Mit nye yndlingsfirma...

De stumper som jeg i fællesskab med LaCour og TWM havde bestilt i Tyskland, bliver fragtet af et meget grundigt fragtselskab med en mildesttalt dårlig service...
I går ringede TWM og jeg til selskabet for at høre hvor vores pakke var henne??? Det ville de lige finde ud af, hvorefter de lovede at ringe tilbage... Halvanden time senere var der ikke sket noget, hvorefter vi tillod os at ringe igen. Øøøhhh, de havde da lige glemt os, men hun ville da rykke for det... Det havde heller ingen effekt...
Men efter en masse tovtrækkeri, frem og tilbage, fik vi ændret leveringsadressen til Twm's hus for hans mor var hjemme hele dagen.
Reelt betyder det at jeg med 99 % sikkerhed får mine stumper idag, og det glæder jeg mig helt vildt til...

søndag den 24. februar 2008

Besøg af Per "Mittelmeat":-)

Min fatter havde for at kunne køre løbet i Assens, lånt et sæt hjul af Per kød:)
Da Per nu var kommet skulle han jo lige se den cykel (eller det der er samlet lige pt.) som med garanti giver ham baghjul hele næste sæson(og den næste igen;-))
Da Lærligen aka Per står og kigger på den siger han kun en sætning:"Hvorfor nu så meget plastik?"
Hmm, egentlig et godt spørgsmål...
Jeg vil lade det være op til jer at bedømme om det godkendt med så meget plastik?

Frempinden er der kun for at holde forgaflen, synes også den er gyselig...

tirsdag den 19. februar 2008

Endelig...

Idag skete det så... Min nye ramme ankom til Børge Madsen Vejle. Den vejer 1200 med uforkortet saddelpind. Jeg kan kun sige at jeg glæder mig til at få den samlet. Ved bare ikke rigtig om jeg tør trække den med i skoven... Imorgen efter skole skal jeg ned og have den monteret med nogen lækre stumper... Der vil komme billeder af cyklen, når den er færdig monteret:-)
Er der forresten nogen som kender en god cykelforretning i Rom?
Skal nemlig med klassen 5 dage til Rom, så jeg synes at det kunne interresant at se på romerske cykelstumper:-)

søndag den 17. februar 2008

Lang træningstur søndag....

Søndag d. 17/2 stod der 3 timers grundtræning på skemaet... Synes godt de 3 timer kan være lidt lange hvis man kører selv, så derfor havde jeg snakket med indehaverne af hjemmesiderne www.teamlehmann.dk og www.thomasaarrup.dk om de ikke var friske på 3 timer...
Det var de heldigvis, og vi planlagte at mødes kl. 9.30.
Klokken 8.30 fik jeg en sms fra Lehmann som skrev at han først lige var vågnet, og derfor nok blev en anelse forsinket, men om Aarup og jeg ikke ikke kunne køre ham i møde?
Det kunne vi selvfølgelig godt, og vi mødtes på naturstien i Skibet. Derefter gik turen af nogen små veje mod vest, hvor jeg aldrig havde været før. Men vi blev anført af en meget stedkendt guide;-)
Mens vi kørte stod munden ikke stille i mere en 10 sek på Lehmann ad gangen... Utroligt så meget den knægt har at sige... Imellem alt det Lehmann fik rablet af sig tror jeg nok han nævnte noget om en tur til Club La Santa, men jeg er ikke sikker;-)
Efter et par timer endte vi i Jelling, hvor Lehmann og jeg fik en kop kakao og en pære, mens Aarup fik en cola...
Derefter skildtes vi for at køre hver til sit... Sluttelig endte jeg med at køre 86,5 km med en gennemsnitspuls på 134 slag per min. Jeg synes faktisk godt man kan undre sig over at man på de 3 timer og 6 min kan forbrænde 2200 Kcal, når man ser på tempoet.
Nu har man bare lige en engelsk stil man skal have kværnet inden man skal i skole igen, og ej hvor kan jeg bare ikke vente med at komme igang:-)

fredag den 15. februar 2008

Nyt kranksæt, kassette og kæde....

Idag fik jeg så sammen med http://wmstork.blogspot.com og http://mtblacour.wordpress.com/ bestilt stumper fra Tyskland.
Jeg fik erhvervet mig en xtr kassette, et xtr kranksæt og en nye xtr kæde.
Så er disse stumper i hus. Dog må jeg sige at jeg fik en slem overraskelse. Forskellen i vægt mellem topkassetterne fra Shimano og Sram er på cirka 80g! Lidt tankevækkende...
Knap så sjovt var det da jeg snakkede med Formanden og fik at vide at bestillingen på 2 stk ztr olympic fælge ikke var blevet til noget endnu....
Derfor overvejer jeg lige nu at bestille sådan nogen fra www.justridingalong.co.uk til 53 pund stykket.
En anden lille ting jeg har gået og tænkt over er, at det egentlig kunne være meget fedt med røde bolte over hele cyklen. Lige fra niplerne i hjulene til skruerne i bremsegrebene...
Men nu må jeg se hvor langt pengene rækker:)

torsdag den 14. februar 2008

Udstyrsliste til min nye cykel....

Efter flere forespørgsler har jeg taget mig sammen til at skrive hvad udstyr som kommer på den nye cykel.
Jeg tror den bliver rimelig let, men det er svært at regne ud hvor let.. Et forsigtig bud ville være 9,2 kg med sid gaffel og 8,2 med stiv gaffel.

Ramme: Scott scale team edition
Skiftegreb: Sram X.O micro gripshift
Bagskifter:Sram S.O bagskifter medium arm
Forskifter: Xtr E-type med carbonarm
Styr: Race Face Next sl
Bremser: Avid juicy carbon
Frempind: Ritchey wcs
Styrfittings: Ritchey wcs carbon
Sadel: Specialized toupe sl team
Nav: dt swiss 240s
Eger: Sapim cx-ray
Fælge: Ztr Olympic (330g stk)
Kassette:Sram pg990
Kæde: Sram hollowpin
Forgaffel: Rock shox sid 2008 i hvid
Kranksæt: er ikke sikker men tror det enten bliver Truvativ stylo carbon eller xtr 970
Dæk: Vredestein black panther, Continental speed king supersonic.
Greb: Ritchey wcs skum
Kabler: Jagwire eller orignale shimano ( hælder mest til Jagwire)
Pedaler: Eggbeater sl eller Eggbeater ti.
Det var vist det:)

onsdag den 13. februar 2008

En dyr dag...

Idag var dagen hvor jeg startede med at bestille et nyt stel, gaffel, styr, bagskifter og skiftegreb:)
Samtidigt var jeg også oppe til køreprøve, hvor jeg BESTOD første gang:)
Det betyder at lille Kris, faktisk må køre bil, så nu er vejene automatisk blevet meget sikrere:)
Selve kørekortet har jeg ikke fået endnu, kun en lab papir som giver tilladelse til at køre bil:) Det rigtige kommer med posten om et par uger:)

tirsdag den 12. februar 2008

En ny mtb bliver bestilt imorgen.

Bedst som jeg gik og troede at jeg skulle køre på canyon, fik jeg stukket et godt tilbud i hovedet af den lokale cykelsmed:)
Og det tilbud kunne jeg ikke sige nej til...
En scott scale team edition med integreret saddelpind:D

Cyklen bliver monteret op med komplet sram x.0 og den nye sid forgaffel:)
Hjulene bliver nogen hjemmestrikkede nogen, tror jeg, og med et frm 2x9NS kranksæt skulle der ikke være en finger at sætte på grejet:-)
En komplet udstyrsliste kommer senere, når alt er kommet på plads:)

mandag den 11. februar 2008

Mit "nye" værelse...

Endelig....
endelig er jeg efter 3 timers arbejde blevet helt færdig med mit "nye" værelse. Egentlig er det stadig det gamle, men efter en hovedombygning, hvor taget er blevet erstattet af et nyt, så har jeg endelig fået malet færdigt og flyttet mine stumper ind.
Lidt billeder:























Det skal dog lige siges at jeg mangler at hænge plakater, damekalendere osv. op.

søndag den 10. februar 2008

Ny mtb.
















Da jeg har knækket min Scott Scale 10 står jeg og skal ud og anskaffe mig en ny mtb.
Jeg er faldet over en cykel som er cremen af tysk grundighed.
Cyklen er en Canyon 9.0sl og den er udstyret med alt det fede grej!
Udstyrslisten er som følgende:
Ramme New Canyon Carbon HT High Modulus Carbon ramme, udskifteligt geardrop.
Forgaffel Magura MD80R 80 mm
Headset Integreret headset
Bagskifter SRAM X.0
Forskifter Shimano XTR E-type
Skiftegreb SRAM X.0 Matchmaker
Bremsegreb Formula Oro Puro
Bremser Formula Oro Puro 180/160
Nav Mavic Crossmax SLR Disc
Kassette Shimano XTR 11-34
Fælge Mavic Crossmax SLR Disc
Dæk Schwalbe Racing Ralph 2.1“/ Furious Fred 2.0“
Kranksæt Shimano XTR FC-M970 Hollowtech II
Klinger 44/32/22
Krankboks Shimano XTR
Frempind Syntace F99
Styr Syntace Duraflite Carbon / Race SL Bar Ends
Sadel Selle Italia SLR Kit Carbonio
Sadelpind Ritchey WCS Carbon
Pedaler Leveres uden
Farve Carbon Fibre Black

Prisen: tjaa, temmelig pebret, men lir er jo prisløst;-)